一、交通护栏的用途

交通护栏首先是一种安全屏障，旨在保护离开道路的驾驶者。

良好的情况下，如果一辆车在路上倾斜，那辆车就会不受阻碍地停下来。然而，在某些情况和地方，这是不可能的。道路可能毗邻陡峭的路堤或边坡，或者可能有树木、桥墩、挡土墙或电线杆。有时删除这些东西是不可行的。

在这些情况下——当撞击护栏的后果不如撞击道路旁边的其他物体时——应该安装交通护栏。它们可以使道路更安全并减轻碰撞的严重程度。交通护栏可以使车辆偏转回道路，使车辆减速至完全停止，或者在某些情况下，使车辆减速然后让它通过交通护栏。

这并不是说交通护栏可以完全防止驾驶员可能遇到的无数情况。车辆的大小和速度会影响护栏的性能。车辆撞击护栏时的方向也是如此。还有许多其他因素。

然而，交通工程师会仔细权衡护栏的位置，以便在大多数情况下，对于大多数司机来说，交通护栏都能正常工作—而且效果很好。

二、交通护栏的作用

交通护栏作为一个系统，包括护栏本身、立柱、立柱所在的土壤、护栏与立柱的连接、末端和末端的锚固系统。所有这些因素都会影响护栏在受到撞击时的功能。为简化起见，交通护栏由两个关键功能部件组成：终端和护栏面。

护栏面。面是护栏的长度，从沿道路的末端延伸。它的功能始终是将车辆重新引导回道路。

终点站。护栏的起点称为终点处理。护栏的外露端需要处理。一种常见的处理方法是能量吸收端部处理，旨在通过使冲击头沿护栏长度向下滑动来吸收冲击能量。这些终端有两种功能。当正面撞击时，冲击头沿护栏滑下，压平或挤压护栏，并使护栏远离车辆，直到车辆的冲击能量消散并且车辆减速停止。当以一定角度撞击时，冲击头可能会部分挤压护栏，然后“门”让车辆从护栏后面通过。

这意味着终端和护栏被推开，就像打开一扇门一样。

三、耐撞性

交通护栏系统性能通过在受控环境中的碰撞测试进行评估。碰撞测试由道路安全专业人员确定，并在碰撞测试标准中详细说明。如果障碍物符合在测试时有效的碰撞测试标准，并且为该类型的道路安全装置建立，则该障碍物是“耐撞的”。护栏系统的碰撞测试主要测试上面提到的两个组件——护栏面和末端处理。

进行末端处理测试时，车辆正面撞击末端处理，以一定角度撞击末端处理，然后撞击末端处理下游的护栏。

对于末端终端的“鼻子”上的倾斜冲击，门控护栏系统将弯曲并“门”挡住，允许撞击车辆减速并从护栏后面通过。根据撞击的角度和位置，交通护栏可能会在浇注前部分挤出。